中国 Shenzhen Mottcell New Energy Technology Co., Ltd. 企業ニュース

Yamamu New Energy:無視できない4つ目の電池金属

マンガンは鉄鋼,非鉄金属,化学工業,電子機器,電池,農業,医療などで広く使用されています. 2021年には,世界マングネス消費量は2千万トンを超える鉄鋼とマンガンの産業は,マンガンの下流消費において絶対的な支配的な地位を占めています.バッテリー産業におけるマンガンの応用には,亜鉛・マンガンの電池とリチウムイオン電池のカソード材料が含まれます.2021年には総消費量は約2%で,リチウムイオン電池に使用されるマンガンは約0.5%を占めた. 新しいマンガン基カソード材料は,広い発展見通しがあり,工業化プロセスは加速しています. マンガンのリチウム電極材料の用途は主にリチウムマンガンの酸化物とリチウム...

2022-04-14
リチウム電池の寿命に影響する要因は?

バッテリーの寿命リチウム電池は 500回しか充電・放電できないのか? 消費者の圧倒的多数がリチウム電池の寿命が"500倍"だと聞いたと思います. 500回充電と放電,この数値を超えると,電池は"死んだ",バッテリーの寿命を延長するために多くの友人をバッテリーの寿命は"500倍"です. バッテリーの寿命は"500倍"です.料金数ではないことを指します充電と放電のサイクルです充電サイクルとは,電池の全電力が充電から充電まで,それから充電から充電まで,消費されることを意味します.リチウム電池は最初の日に電力の半分しか使わない2回ではなく,充電サイクルとして数えられる.したがって,通常,充電サイク...

2022-04-14
Mottcell New Energy バッテリー: リチウムバッテリーのメンテナンスと予防措置

リチウム電池はメモリのない電池であるため,顧客は,電池パックを定期的に充電したり,毎日の自転車運転後に充電したりすることを提案します.これは電池パックの使用寿命を大幅に改善します. バッテリーパックが電荷を放出できないたびにバッテリーパックに乗らないようにお勧めします. バッテリーパックの容量の90%以上を放出することはお勧めしません.電気自動車が静止状態にあるとき電気自動車の低圧指示灯が点灯している場合は,時間内に充電する必要があります. 電動車両が起動する際,急な道路,土路,強風状態では,乗っているときにペダルを動かすことが推奨されます.電池とモーターが最長寿命を持つように. バッテリーパ...

2022-04-13
リチウム電池の充電に関する最も完全な知識

リチウム電池の使用についてより包括的な理解を得るためにリン電池の充電知識を導入するために,新エネルギーのための深?? シャンム一般的な携帯電話電池の電圧の書き込みは3です.7Vですが充電器の総電圧は5Vと書かれていますが充電管理チップが携帯電話内にあり常流充電を担当していますリチウム電池の電圧調節技術によって,電池電圧は3に調整されます.小型の電気機器に適した電圧0V. 新しいリチウムイオン電池の"活性化"問題については,多くの理論では,充電時間が12時間以上で,電池を活性化するために3回繰り返す必要があります."12時間以上の最初の3回の充電"明らかにニッケル電池 (ニッケル・カ...

2022-04-12
風と波に逆らえるダイナミックな道具市場

近年,世界の電気工具市場は爆発的に拡大し,リチウム電池の応用分野において最も急速に成長している市場セグメントの一つとなりました.産業データによると 2020年には電気工具用リチウム電池の世界出荷量は20億台に達し,近年,約30%の複合成長率を維持しています. 技術の発展と進歩,そして新しい応用シナリオの継続的な増加とともに,電動工具はますます小型化の発展傾向を示しています.軽量で無線.2011年に,無線電気工具は上昇し始めた,そしてその市場規模は急速に拡大した. 2016年に,それは電気工具市場の"半分"を占めています",リチウム電池の需要も急速に増加しました. 国際的に権威のある市場調査機関...

2022-04-11
数倍増加したリチウム電池の運動速度の塩濃度を変えるための触媒を追加

(記者津?? 記者周衛王洪州) 新二次エネルギー貯蔵システムの研究でリチウム・酸素電池は,最も高い特異エネルギーを持つ理論的な電池システムです.しかし,その放出産物であるリチウム過酸化物の隔離は,リチウム酸素電池の開発プロセスを妨げています.南京工科大学の陳ユヒ教授は,シ・シキ教授とオーストリアの科学者とリチウム濃度や溶媒を変化させることで,電極化器の電化学速度は数倍増加することがわかりました.研究結果は,国際的に権威ある雑誌"ネイチャー・カタリスス"に最近掲載されました. リチウムイオン電池とは違って混合導電性固体の redox電荷をバランスするために主にイオン剥離や埋め込みに依存...

2022-04-11
廃棄された電源リチウム電池を合理的にリサイクルして処分するには?リチウム電池のポールシート粉砕と分類生産ライン

2020年は電気自動車業界にとって異常な年だ国内電池のリサイクルと廃棄の最初のピークを迎えるからです. 電力バッテリーの寿命は約8年,統計によると,2020年には,私たちの国家電池の累積的な退職は約200000トンに達することができますこの数値は2025年までに2倍に増加する. この数値は2025年までに2倍に増加する. 廃棄された電源リチウム電池をどう処理するかという重要な疑問が生まれます新エネルギー自動車の環境保護の追求が環境に優しいものにならないように自然環境を脅かす5つの物質には 3つの電池があるからです例えばリチウム鉄リン酸塩電池は有毒な腐食を引き起こす可能性があります自然...

2022-04-09
リチウム電池の輸送に関する新しい規制は4月1日から施行される

国際航空運輸協会 (IATA) の公式ニュースによると,IATAはリチウム電池の分離輸送に関する規制を改正しました.新しい規制は実際に1月1日に施行されました2022年3月31日までに移行期間が設けられ,新しい規制に100%の準拠を調整し,4月1日以降に新規制が施行されます. 私の国はリチウム電池の生産と輸出において大きな国であり,輸出量は近年大幅に増加しています.しかし,リチウム電池は危険品です.事故や火災など輸送中に煙や爆発が発生し,輸送の安全に注意を払う必要があります. "IATA DGR (バージョン63) "の要求に従って,移行期間が2022年3月31日に終了した後,2022年1月に...

2022-04-08
北米の電池市場を争うのは誰ですか?

昨年12月グオシュアンハイテクは米国で上場している自動車会社から注文を受け取りました会社は米国企業に200GWh以上の電源を供給する.両国はまた,リチウム鉄リン酸電池の生産と供給を米国にローカル化することを計画している. 3月16日,エンビジョン・パワー,エンビジョン・テクノロジー・グループに属するインテリジェント・バッテリー技術会社,メルセデス・ベンツとの提携を発表しました.高安全性およびゼロカーボン電池製品. Envision Powerは,同日,米国に新たなデジタルゼロカーボン電池スーパーファクトリーを建設し,2025年に大量生産を達成すると発表した.北米で建設する2番目の電池工場...

2022-04-08
ブラックゴールド電池グラフェン電池鉛酸電池どちらの電気自動車の方が費用対効果が高く遠くまで走れるのか?

現在,市場には様々なタイプの電気自動車があり,価格も低,中,高などで異なります.消費者は電気自動車のバッテリー使用寿命に注意を払うことが多い.電気自動車のバッテリー寿命を決定する重要なコアコンポーネントです. 現在,市場には3種類の電池があります.黒金電池,グラフェン電池,普通の鉛酸電池です.電気自動車ではどの電池がコスト効率が良いか♪ 遠くへ今日,編集者は直接これらの3種類の電池を異なるユーザーグループに分けます. 異なる乗用ニーズに応じて,誰もが正しい座席を取ることができます. 1エクスプレス配達と外送はグラフェン電池でできますグラフェン電池とは何か? グラフェン電池は複合超伝導パス...

2023-04-07

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