電池は,溶接後に電力の損失の問題を示しています

電気自動車のリチウム電池が充電されると,電池が膨らみます.リチウム電池は自然に膨らみます電解液が分断され,内部圧力が上昇し,リチウム電池が膨らみます.

2処理中に腫れる.一般的に,処理異常処理 (ショート回路,過熱など) は,内部加熱と過度の電解質を形成します.リチウム電池が膨らみます.

3循環中に腫れ ループを入れると サイクル数とともに 厚さは増加しますが 今後50週間は 増加しません新しいリチウム電池の通常の増加は,一般的に0増加しかし,殻の厚さを増やしたり,内部の材料を減らしたりすると,腫れ現象は適切に軽減できます.

それから,プロのリチウム電池は,一般的には溶接位置の位置が形成されていないことをすべての人に思い出させます.正確な点の溶接位置は,底部に溶接され,または"A"または"-"とマークされなければなりません.. 大きな側が溶接できない.他のものは溶接しすぎたニッケル帯です.したがって,大きな電流点溶接を使用する必要があります.その結果,内部高温耐性テープは動作できません.電池セル内にショート回路を形成する.

定義によると,民間用リチウム電池は,私たちの日常生活における中小機器で使用される電池として簡単に理解することができます. これはテーブルランプの電池よりも優れています.懐中電灯輸送,武器,通信,その他の電気機器に電力を供給する.

情報の観点から言えば,生産データの生産のための新しいリチウム電池の需要は高くない.電源貯蔵機能と一定の使用寿命がある表面面積と孔位,よりよい伝導性と熱伝導性,より高いエネルギー密度など

機能分析の観点から言えば,民間用リチウム電池と比較して,軍事用リチウム電池の総合機能はより強力で,バッテリー寿命が長くなります.高い導電能力のタレント耐久性やマルチプリキュア機能が向上し 抗放射線能力も高い

リチウム電池の容量が小さいと 言うだけでなく,同時に,設計は民間用リチウム電池と異なる必要がありますできるだけ多くの物流を供給してください.