2021年のリチウム電池リサイクルプロジェクトで有意な進展

外国メディアは,BYDがイトチュ株式会社 (Itochu) と新たな協力関係を結んだと報じた.この後者は,BYDから回収された中古電池を購入し,大容量蓄電池に変換する.2021年にヨーロッパ,アメリカ,アフリカなどに販売されます.約160個の BYD バッテリーを 20 フィートのコンテナに詰め込むことができるシステムを開発したそうです1つのユニット (約1,000キロワット/時間) は,1日100世帯に電気を供給するのに十分である.ほらITOCHUは,そのシステムによって,電力の貯蔵システムの価格を"千ワット/時間あたり 15万円以下に保つことを目標としています.ほら■新興工業部門より少なくとも20%~30.5%安くなります

燃料車と同様に,新エネルギー車にも独自の使用寿命があります.その中でも,古い電池の処理が最も懸念されています.車両電源バッテリーの寿命は通常5~8年自動車電池の容量が新しい電池の容量の約80%に低下すると交換しなければならないと規定されています.これらの廃棄された古い電池は,性能要求がそれほど高くないいくつかの分野でまだ応用価値があります..

実際 日本だけでなく ヨーロッパやアメリカなども 古い電池リサイクル事業に目を向けています ヨーロッパでも 純電気自動車の販売は急上昇しています市場に出くわすだろう.

以前,フランスのルノーと日本の三井&コは,バッテリーリサイクル事業を運営する会社を設立するために協力しました.蓄電池の販売競争が非常に激しくなったことがわかります.

将来,電気自動車の普及により,使用済み電池のリサイクルがますます重要になります.BYD自身も e6 リサイクル電池を使って ゼジアン最大のエネルギー節約発電所を建設しましたバイアードが今度は外国の会社に二手電池を売っていることも証明していますほらこの電池は優れた品質で,リサイクルの可能性が大きい.

Mottcell Batteryは,主にリチウム鉄ホスフェート電池の生産,研究開発および製造に焦点を当てています.主要製品はリチウムイオン電池,リチウム鉄ホスフェート電池,14500ライフポ4バッテリー,18650ライフポ4電池,12Vライフポ4電池,24Vライフポ4電池,36Vライフポ4電池,48Vライフポ4電池,エネルギー貯蔵用リチウム電池,太陽光電池を含むリチウム電池UPSライフポ4バッテリーモットセルは業界で有名なブランドにサービスを提供しています.