2022-02-18
パワー電池リサイクルが 急速な発展の幕開けを迎えました
2021年12月20日",2021年中国電力電池リサイクル産業技術・市場年次会議"が成功しました.業界専門家が参加しました.
この会議は"廃棄電池リサイクルにおける開発傾向と対策"と"電池総合利用産業の方向性分析"をテーマとした.このサインで中国の電池リサイクル業界は 新しい常態に入ろうとしています
01 額は目の前にある
2015年は我が国の新エネルギー自動車の生産と販売が 爆発的に増加した最初の年でした.その年の生産量は 401,300台で,前年比291%増加しました.販売量は331件でした生産と販売の年比成長率は前年水準より著しく高かった.
2021年11月までに 我が国の新エネルギー自動車の年間累計生産量は 3,193万台に達し,累計販売量は 2,9895万台に達しました2015年以降,新エネルギー車両の生産と販売レベルは増加し続けています..
新エネルギー自動車の生産と販売の増加は,電池の充電の増加を促し,将来電池はより大規模に廃止されるでしょう.新エネルギー乗用車の寿命は約4~6年この基準に基づいて 2021年は パワーバッテリーの大規模退役の最初の年であり,規模は252,000トンに達すると予想されています.
"新エネルギー自動車産業開発計画 (2021~2035年) "の要件に従って 2025年には新エネルギー自動車の販売比率は 20%に達します2021年11月現在予想を大幅に上回る約17.8%に達した.2025年に新エネルギー自動車の販売比率を増加させることは完全に可能だ2025年に我が国の新エネルギー自動車の販売が 全国の自動車販売の 35%に達すると仮定すると 2025年の新エネルギー車両の販売額は 916万台になります電力電池の設置容量は300万トン以上に達する9年以内に約28.3%になります.
中国研究ネットワークのデータによると 現在金属コバルトとリチウム炭酸物の回収率は それぞれ95%と85%に達します将来の回収率は95%と予想されています2030年までに,リサイクル可能な鉄リン酸塩,リチウム炭酸塩,ニッケル硫酸塩の総量は,コバルト硫酸とマンガン硫酸は,産業全体で1その当時 生産量は私の国の電池リサイクル 産業全体の規模は100億元を超えることでしょう.
一方,リチウム,コバルト,ニッケルおよび他のリチウム電池金属の現在の価格は大幅に上昇しており,今後も供給パターンは緊縮している.この背景下では電力電池リサイクル産業の利益空間がさらに開かれる可能性が高い.
02 頭がもっと恩恵を受ける
新しいエネルギー電池のリサイクルが 拡大すると予想され 多くの企業が 次々と電池リサイクル業界に 飛び込みました
しかし,上記登録企業のうち,ほとんどが中小企業に属しています.登録資本が100万未満の企業は約25%を占める.登録資本が100万から500万の企業で約35%を占める.私の国の産業と情報技術省が発行した,新エネルギー自動車のための廃棄電池の包括的な利用に関する業界標準条件に従って国内で電池リサイクル基準を満たしている企業は 27社しかありません
現在,バッテリーリサイクル業界には多くの中小企業があり,供給量は比較的限られている.将来の利点はもっと大きいでしょう.
GEMは国内でのバッテリーリサイクルで絶対的なリーダーです.同社は2003年に廃棄電池リサイクル事業を開始しました.コバルトなどの金属廃棄物の製造に 17年かけて投資しました粉末製造基地 中国の中核のリチウムイオン電池 コバルトニッケル原材料製造基地GEMは,小型電池と再充電電池,および三次電源材料の完全な資源利用とリサイクルに関する主要な技術を独立して開発し,征服しました蓄電池の経済的な大規模リサイクルと加工を実現しました
現在,GEMの総解体・加工能力は年間45万セット,資源利用能力は年間19万トンと設計されている. 2021年上半期には,電力電池リサイクル事業は急速に成長しました54,737億元で 年比75.90%増加した.
現在の計画によると,GEMの電池リサイクル量は 2025年までに25万トンを超えることになる.インドネシアとヨーロッパで電池リサイクル基地を建設する.
国内新エネルギーOEMのリーダー企業として,BYDは電池リサイクルに非常に早い段階から取り組み始めています. 2018年1月,BYDは中国タワー株式会社と戦略的協力を結んだ国内の大手電池リサイクル会社です
洗練された解体,材料のリサイクル,活性化と再生の包括的な3段階の戦略を採用しています.BYDは全国で40以上の電池リサイクルセンターを設置しましたリサイクリングセンターが完成すると,中心的なリサイクリングモデルを採用します.
株式会社天井の子会社であるジンテージと天井リジは,廃棄物リチウム電池のリサイクルと利用に焦点を当てています. 2020年にジンテージは約10万個をリサイクルしました.消費電池 (粉末を含む),約1,400トンのコバルト,約592トンのニッケル,約403トンのマンガン.最新のニュースによると,天津株式会社は2021年にジンテージと天津リジを100%支配している.2つのコア企業は 日常業務と事業開発において高度に協調しています.
2021年9月10日,天津株式会社 (株) は,FAWグループの全社子会社であるFAWアセットと"協力枠組み協定"を締結したことを発表した.電力電池リサイクル事業を遂行するために,最初の電力電池リサイクル基地がチャンチュンに設立される.FAWグループの主な顧客が集中している地域や主要都市に一連の資源リサイクル基地を順次設立する.
2015年,CATLは,使用済み電池に金属元素をリサイクルすることによって三重カソード前体を生成するためにBangpu Cycleを買収した.現在,Bangpuは"電池サイクル"の3つの主要な産業部門を形成している.,デジタル電池と電源電池のリサイクルと処理,およびグラデントエネルギー貯蔵の利用を専門とする.最新のデータによると,バンプは6つ以上を処理しています年間4500トンのニッケル・コバルト・マンガンの水酸化物を生産し,総生産量は98.58%を超えています.資源の再利用の規模はアジアで最高に上昇しました.
退役電池がリサイクルされない場合,深刻な環境問題を引き起こし,国家や関連企業も電池リサイクルに注意を払わなければなりません.私の国は,電池リサイクルを支援するための適切な政策を頻繁に導入しています産業全体が急速な発展の幕開けを迎えました