マスク:未来のテスラ電池の3分の2は リン酸鉄リチウムを使用する

マスクは,LFP電池が100%まで充電できるので,LFP電池を好むとツイートし,三重型リチウム電池は90%までしか推奨されないと答えた..

異なるカソード材料は,LFPグループと三次リチウム材料グループに分かれています. 異なるカソード材料は,LFPグループと三次リチウムグループに分かれています.

LFP電池とは,LFPをカソード材料とするリチウムイオン電池をいう.このタイプの電池は,貴金属元素 (コバルトなど) が存在しないことが特徴です.宝石の材料がないためLFP電池の原材料コストは低い.実際の使用では,LFP電池は高温耐性,高い安全性安定性,低価格,より良いサイクル性能の利点があります.

三次性リチウム電池は,リチウムニッケルコバルトマンガナートがカソード材料とグラフィットが負電極材料のリチウム電池である.LFPとは異なり,三次リチウム電池は高電圧プラットフォームを持っています同じ体積や重量に対してより大きな特異エネルギーと特異電力を有する.三重型リチウム電池は,高速充電と低温耐性という点で重要な利点もあります.

昨年,中国テスラは 標準レンジアップグレードされたモデル3を LFP電池で 100%まで充電できると 微博で主張しました電気自動車の電池が充電能力を完全に満たすのはめったにないという過去の主張を破棄する公式ブログによると テスラ・カスタマー・サポートは新しい標準レンジアップグレードされた LiFePO4バッテリーを持つモデル3は,充電制限を考慮せずに充電され,完全に充電されるまで充電することが提案されていますこのモデルは,充電設定ページから (日常使用/長距離旅行) の推奨を削除したとされています.オーナーは毎日充電できるかどうか心配する必要はありません会社もオーナーに 週に少なくとも1回 充電を勧めていますバッテリーパックの間の電圧をバランスさせ,残った電荷を正確に予測し表示するのに役立ちます.

CATLは去年からテスラの国内サプライチェーンの一部で 標準モデル3の LFP電池を供給しています そして今年7月8日に 標準モデルYが発売されましたCATLのLFP電池も使っています.

TeslaのCEO マスクは最近開催された第2四半期会合で "テスラは徐々に LFPのバッテリーソリューションに 移行する"と言いました3分の1は三重電池を使用する.