2024-09-14
新エネルギー自動車の"心臓部"として,電池は,性能と技術革新が 業界の中心になっています特に急速なエネルギー補給,低温性能,高安全性の側面では,OEMSは電池性能を追求し続けません.モットセル リチウム源 5月22日この製品は,リチウム鉄の技術的優位性を継続するだけでなく,しかし,低温性能と比率性能にも新しい突破口を達成.
低温性能のボトルネックを解除する技術革新
モットセル リチウム源研究所の責任者によると lithium iron 1 fast charging king has improved the crystal structure and electron conductivity performance of lithium iron phosphate cathode materials through advanced technologies such as surface modification and dopingこの革新的な技術により,材料の粒子の大きさは均一で結晶性が高く,低温性能と一貫性が大幅に向上します.低温環境で -20°C, リチウム鉄1号高速充電キングの放電容量保持率は,通常のリチウム鉄リン酸電池の容量保持率よりもはるかに高い.この革新的な低温性能は,冷たい環境で低温の停電によるユーザーの不安を効果的に軽減します電気自動車の性能を極度に寒い地域でも改善します
卓越した倍率性能,急速充電時代の到来を推進
低温性能に加えて,リチウム鉄No.1 急速充電キングは,高速充電の側面でも優れた性能を示した. 10Cの放電容量は130mAh / g,卓越した倍数性能を示しているだけでなく高速超高速充電の時代が始まっています. リチウム鉄の1番高速充電キング製品は,高温・寒冷地域における電源供給システムとエネルギー貯蔵システム蓄電池の急速なエネルギー補給を強く支援する.