LFP の バッテリー は 拡大 の 潮 を 引き起こす

LFP電池の市場シェアが継続的に増加するにつれ,様々な電池メーカーが生産能力を拡大し,市場機会を見出す上流企業も動き回っています.

今年4月,上海大学は,新エネルギーと新エネルギーインテリジェント車両の起業家,卒業生,高級ダイアログ活動を開催しました.CATLのZeng Yuqun会長は,LFPが安くなるため,充電台設備の増加により,新エネルギー車両の走行距離はそれほど長くなくなり,電動電池市場では,LFPの市場シェアは徐々に増加する.三次リチウム電池の割合は減少する.

8月12日,CATLは5基地に137GWhのリチウム電池生産を拡大するために582億元まで調達する株式を発行すると発表した.この新しい生産能力でLFPはより大きなシェアを占める.

業界では,三重型リチウム電池として始まったCATLは,LFPの優位性により,市場シェアに関して挑戦される可能性があるという見解があります.中国化学・物理電力産業協会の電源電池アプリケーション部門統計によるとCATLは2020年の中国電力リチウムイオン電池企業LFP電池の設置容量ランキングと三次リチウム電池の設置容量ランキングで58.9%のLFP市場シェアで1位にランクされています.トリナリーリチウム市場シェア 42.16%

BYDは昨年以来,最大手のLFPの"宝"として,国の電池プロジェクトではほとんどすべてLFPのブレード電池プロジェクトです.今年4月末時点でBYDが建設し,建設中であり,LFPブレード電池の容量は135GWhに近い.

さらに,AVIC,MOTTCELL,Gotion High-tech,EVE リチウム電池産業の"第2階"企業もLFPプロジェクトへの投資を増やしています.

国内LFP材料のリーダーとして,ダイナノニックは忙しい"あまり幸せではない". 2020年3月から今年1月までの不完全な統計によると,ダイナノニックはLFP生産プロジェクトに40億元以上の投資を発表した..

7月29日,ダイナノニックは投資家の質問に インタラクティブな回答で",同社のLFP生産能力は 年上半期の8万トンで,7月には新しい40トン試験生産を開始LFPに対する市場の需要の増加に伴い,業界企業は生産を積極的に拡大しており,同社は拡張プロジェクトの建設も継続的に推進する"

国内チタン二酸化物産業のトップ2社LBグループと肥料産業のCHTIとYONFERは最近,LFPプロジェクトの建設に投資することを発表しました"少なくとも2025年までには LFP電池の急速な成長傾向は続くだろう. しかし,自動車消費の現在の深刻なM型分布を考えると,未来は肯定的な状態に戻る中期と長期的には技術,コスト,安全性の最適化により,三重リチウム電池とLFPは比較的安定した1対1の状況に達する"とQi Haikunは述べた.

しかし,生産能力の急激な拡大は,産業の懸念も引き起こしています.上記の産業情報筋は,一方面,原材料の価格が非常に高く,拡大の進展が遅い市場成長に深刻な影響を与える恐れがあり,上流の市場での競争が拡大し,政策の補助金増加がない場合自動車会社のターミナル販売価格が下がるので,バッテリー会社の利益空間がさらに狭まります.