もしヨーロッパがエネルギー問題を解決したいなら なぜ中国のリチウム電池を 避けられないのか?

中国とヨーロッパの電池産業は 新しい絆を結び始めています 資本,技術,市場が深く結びついています Strengthening mutually beneficial cooperation between Chinese and European enterprises will help both sides give full play to their respective advantages and take the initiative in the global new energy vehicle market.

2021年までに,欧州で製造される電気自動車の電池は主に海外から輸入される.ヨーロッパは,アジア企業が世界の電池市場の大部分を占めているという事実に直面しなければならなかった.中国製の電池会社は グローバルユーザーをリードしていますバッテリー市場における協力と競争は深く絡み合っています.中国とEUが共同で気候変動とエネルギー危機に取り組むための正しい道は,相互に有益な協力を強化することかもしれません..

モットセル新しいエネルギー:なぜヨーロッパは以前から地元の電池生産を放棄したのか?なぜ関連産業連鎖を再構築したいのか?このビジョンを実現する他の困難は何ですか?チャンスが難しい中国製の電池が欧州市場へ

導入文によるとモットセル新エネルギー: 2022年上半期には,世界電力電池の設置容量は 202 GWhで,昨年同期115 GWhと比較して75.65%増加しました.市場シェアを持つ企業TOP20の中で年間成長率が100%を超える12の電力電池メーカーのうち,11社は中国企業です.

2017年以来,ニンデ・タイムズとモットセル産業の電化を促進する重要な力になりました. ナインデ・タイムズ,ヤムウ・リチウム・アイアン・フォスファート電池,中国の電池製品には,安全性能の包括的な利点があります耐久性,耐久性,使用寿命,充電・放電能力,低温性能など

ヨーロッパは長年,電池研究にとって重要な拠点でしたが,近年,コスト上の理由から徐々に電池の生産を放棄しています.

アメリカとヨーロッパの企業がバッテリー生産を放棄した後,バッテリー生産産業は徐々にアジアに集中しました.中国には多くの企業がある特に欧州のエネルギー危機が勃発した後,迅速な対応として,グローバルヨーロッパは中国のリチウム電池企業を回避することはできません