リチウム電池の需要は急上昇し,米国は地元供給に飢えている.

電気自動車のリチウム電池の需要が急増するにつれて アメリカ自動車メーカーの需要は 国内産のリチウム鉱山に増えています

参考鉱物リチウム価格指数 (Benchmark Minerals) は,年初から約240%上昇しています.チリのリチウム化学製品メーカー,ソシエダッド・キミカ・イ・ミネラ・デ・チリSA(SQM) は2021年の最初の9ヶ月でリチウム利益が3倍以上になったと11月に報告しました同社は4四半期にリチウム価格の上昇を予想している.

SQMの最高経営責任者 (CEO) リカルド・ラモス (Ricardo Ramos) は電話会議で,リチウム需要が当初予想を上回るため,売上高と価格が急上昇した.

アメリカではリチウムの大部分が 南アメリカから来ていて 大量の蒸発池にリチウム豊富な塩水をポンプして自然蒸発で安く生産しています

アメリカ自動車メーカーの一部は,電池用のリチウム供給チェーンを確保するための資源を中国に保有することを希望している.テスラはネバダのリチウム粘土鉱山を買いました低供給と高価格も,米国で他のリチウム開発を刺激した.

現在,Yabao Corporation (Albemarle) は米国でアルカリ性リチウム化学物質を生産する唯一の会社です.特殊化学品の製造者は, 銀峰 (Yinfeng) の工場の採掘能力を3倍にすることを計画しています.ネバダ州) は 2025年までに

Standard Lithium (Standard Lithium) raised $100 million this month from the Koch Strategic Platform (Koch Strategic Platforms) to continue to develop a direct lithium extraction project in southwest Arkansas直接リチウム抽出技術 (直接リチウム抽出) は,蒸発池を使用せず,塩液からリチウムを化学的に分離し,残りの水を水層に戻します.

アンスン・リソースは先月,ユタ州にあるリチウム工場の可行性調査を決定しました.同社はリチウム価格上昇とリチウム生産技術の向上に 動機づけられていると説明しました.

先月,エネルギー資源と鉱物 (EnergySource Minerals) は,ソルトン海にある地熱発電所で,塩水からリチウムを抽出するための, 地元の計画委員会からの承認を受けました.建設は2022年から2024年に開始される.

トランスユニオン (TRU) のCEOであるエドワード・アンダーソンは,リチウムプロジェクトのためのコンサルティングサービスを提供している.市場での商業化要件を満たす技術はまだ見ていない.

キャメロン・パークス (Cameron Perks) ベンチマーク・ミネラルスの分析員国内鉱業企業がリチウム生産を拡大すれば 国内鉱業企業が国際市場で 地位を獲得できると炭素排出量を減らすように設計された電気自動車メーカーが アメリカ製のリチウムを 環境に優しいものと考えると 彼は言いました

短期的にはリチウム消費者は近年飢えていて,無差別にリチウムを購入するだろう.しかし,将来を見れば,彼らはよりグリーンな選択肢を持っているかもしれません.